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　　而“透明引擎盖◁◆--□…”技术是通过车辆前方的摄像头和两个外后视镜下沿三个摄像头▷▪▷◁▪○，经过计算合成获取车底视觉盲区的路面情况。在实际体验中这套系统给我的感受，就是直观且无延时感。☆•◇…★◁“透明引擎盖”技术最大的优势就是解决了车底这最后一块盲区，试想一下当你走在非铺装路面或者越野时•▪□•，你可以清晰的观察到前轮附近和车下的障碍物，并且还能显示出车轮的轨迹方向，从便于你做出更好的判断。

　　这个环节考验的是，360°全景影像是否无延时，而且图像上呈现的距离要与实际距离相符□○▽•●，这需要硬件的支持和快速的运算。而流媒体后视镜则要呈现视野够大并且清晰无延时的图像信息极速百家乐。

　　在实际体验时中控屏图像显示非常清晰，图像中桩桶的位置与实际并无太大偏差。基本不用费力就可轻松应对障碍物-•--，操作起来非常流畅毫无延时感▽●。

　　本次试驾体验非常有意思▽●□▲▼•，共分为两个环节◇▲▪▼。首先第一个环节，我们要通过“透明引擎盖”（360°全地形透视技术）和“360°全景影像▽-★☆△”这两项“黑科技••●◁■●”来观察地面上的数字。360°全景影像想必大家都很熟悉●☆▽，通过车身周围12个传感器和4个摄像头采集数据，来合成全景图像，使驾驶者可以更好地判断周围环境▪▪◇。

　　如果你觉得第一个环节so easy的话，那么接下来第二个环节就上了些难度了▽□▲▪。我需要驾驶一台车窗完全封闭的路虎揽胜极光，只通过360°全景影像和流媒体后视镜来判断行进方向并完成绕桩驾驶。（试驾体验在封闭场地内，并且有专业教练指导，切勿模仿）

　　如今智能互联已融入我们的生活○•▲•◆，科技配置已成为消费者的“刚需”◁▲▼。路虎揽胜极光不仅拥有时尚的外观，豪华的内饰，迅猛的动力以及强悍的ATRS全路况能力▪■◇，再加上多项“黑科技”的加持，会更贴近都市年轻消费者的生活观念，必将获得更多青睐。

　　路虎揽胜极光搭载的这套流媒体后视镜，可以呈现车辆后方50°的视野范围□…，同时广角摄像头被整合在车顶鲨鱼鳍天线的内★△…=，是普通后视镜的3倍。不受雨水、泥泞和其他恶劣天气的干扰。

　　除了刚说过的流媒体后视镜以外◇•，路虎揽胜极光还搭载，双10●○▪▪▼▽.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘和全彩HUD系统○•◇○▽，实现了五屏互联。其中车机系统还支持Apple CarPlay和百度CarLife功能，为驾驶者提供更为便捷的使用体验。

　　提到路虎你想到的可能是时尚的外形•□、豪华的配置和强悍的越野能力极速百家乐，但这些都不是今天的重点★•▲。今天我们要聊聊，